泰星减速机底座式装置，应校准中心线高度，联轴器衔接时应校准两轴的同轴度；柔性联轴器时起浮量不超越联轴器的允许规模，刚性联接时有必要保证各装置联接的形位公役；长轴联接还需轴的足够刚度。法兰式装置，凸肩应合作良好，避免错位。法兰式装置并配空心轴联接时，特别应保证联接的形位公役。

泰星减速机扭力臂装置主动的空心轴与被动轴应合作良好，被动轴的起浮或设备振动应小于弹性块允许的规模，力臂应固定并锁紧。输出轴加状联轴器，皮带轮，齿轮，链轮等时，请勿重击，使用输出轴外端螺孔，压入联接件皮带轮，齿轮，链轮，搅拌式还需要考虑径向力。空心轴与实心轴联接时合作公役H7.H6应涂防锈油。预备刚性好的根底或结实的台架来装置传动设备同时也需要考虑即便加上载荷也不至于改动装配好各部件的位置。装置升降机时，台架面上的孔，在满足丝杆能方便经过的提前下，应尽或许小。装置螺栓一般情况下采用8.8级，如有高温或轰动冲击等情况，请打圆柱销定位避免松动。按规则的设备保证作业人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。设备就位后，应按次全面检查设备方位的准确性，各紧固件压紧的可靠性，设备后应能灵敏翻滚。减速机选用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。

泰星减速机按不同的设备方位，并翻开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出停止，拧上油位塞判定无误后，方可进行空载试作业，时刻不得少于2小时。作业应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时扫除。