硬齿面减速机作为出产中的要害出产设备，确保减速机的安全工作很重要。当减速机出现反常状况时，一般由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等零件出现毛病所引起的，因此减速机的毛病原因的查询也就是针对这几种零件的毛病诊断，如果能对这些零件出现毛病引发减速机毛病作出准确的判断，则可以付减速机运转过程中出现的问题及时做出判断和处理，确保机组运转的安全。

硬齿面减速机不平衡是常见的毛病。引起转子不平衡的原因有：结构设计不合理，制作和安装差错，原料不均匀，运转中转子的腐蚀、磨损、结垢、零部件的松动和脱落等。轴不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。轴不对中可分联轴器不对中和轴承不对中，联轴器不对中又可分平行不对中、偏角不对中和平行偏角不对中三种状况。滚动轴承损害或损坏将导致减速机毛病，滚动轴承主要毛病方式有：疲惫脱落、磨损、塑性变形、开裂、保持架损坏等。由于齿轮制作，操作，维护以及齿轮资料、热处理、运转状态等因素的不同，发生反常的方式也不同，常见的齿轮反常有齿面磨损、面胶合和擦伤、面接触疲惫及曲折疲惫与断齿四中方式。

硬齿面减速机由于减速机运转环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等毛病，运转中的减速机很简单出现毛病，减速机轴承室磨损，其中又包含壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；减速机传动轴轴承位磨损；减速机结合面渗漏。针对减速机磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复。