硬齿面减速机常见问题，装置时不够严谨，齿轮间啮合缝隙过大或不当。润滑油缺少，齿轮间摩擦过大，加重齿轮磨损状况。齿轮在工作中受扭矩及接受侧向载荷，在强度薄弱处构成裂纹，并造成松脱。由于制动等原因，会使轮对擦伤，从而使齿轮间的平稳载荷变成冲击载荷，对裂纹的发生和发展会构成一定的影响。齿轮在向电机轴上装入时，由于部分操作者盲目提高齿轮的加热温度，使得齿轮的装入量过大，从而使齿轮在冷却后，电机轴对齿轮的内径径向应力增大，在径向应力和扭矩的共同效果下，使齿轮根部强度低的部分易发生裂纹。

硬齿面减速机要及时查看齿面减速机每个紧固件的紧固状况，看是否牢固。查看油位是否在范围内，查看工作声音，观察油温文轴承温度是否在正常范围内。当发现异常状况时，需求当即停机进行维护。只要箱座中的吊钩可以用来提高整个设备，防止直接利用箱盖上的装置孔作为提高孔进行提高。频繁的前后操作会缩短齿面减速机的使用寿命，影响其安稳工作，所以尽量防止这种状况。在设备使用的前半年，需求每三个月定期更换润滑油，然后根据油的实际别离度、氧化度和清洁度每六个月更换一次润滑油。每次换油时，都需求用柴油清洗减速机内壁和所有传动部件。

硬齿面减速机出厂时，静态表面密封是预先做好的。在拆包进行维护时，有必要清掉每个接合面上的残留密封胶。然后均匀涂改液体密封剂。等到胶液开端有点聚合，然后关闭盒子，拧紧螺栓位置。设备需求通过打开箱盖每年进行一次查看。查看齿轮有无划痕和胶合等缺点。